طرح متروی بغداد که نزدیک به 4 دهه است که در ذهن برنامه ریزان شهری عراقی وجود دارد به نظر می رسد بیشتر از همیشه به عملیاتی شدن نزدیک شده است. ناصر الاسدی مشاور نخست وزیر عراق در حوزه حمل و نقل اعلام کرده است که در آینده ای بسیار نزدیک مجوز سرمایه گذاری برای پروژه مترو بغداد اعطا خواهد شد.

بر اساس اظهارات الاسدی مدت تعیین شده برای تکمیل پروژه 48 ماه تعیین شده است و مترو 85 درصد از شهر بغداد را پوشش خواهد داد. طرح اولیه متروی بغداد شامل 148 کیلومتر می شود که دارای 64 ایستگاه خواهد بود.

این پروژه قصد دارد تا مناطق مختلف بغداد را به هم متصل کند. این مکان ها شامل سایت های گردشگری، دانشگاه‌ها، اماکن زیارتی اسلامی و مسیحی، مراکز خرید، وزارتخانه‌ها، ادارات، بیمارستان‌ها و سایر نهادهای پایتخت می‌شود.

علاوه بر این، متروی بغداد مناطق مختلف این شهر را به فرودگاه بین‌المللی بغداد متصل خواهد کرد. این اتفاق، انتقال مسافران از هر نقطه‌ای در شهر به فرودگاه را تسهیل خواهد کرد.

منتقدان طرح جدید چه می‌گویند؟

البته هنوز بسیاری به این طرح با دیده شک نگاه می کنند. موافقان این طرح متروی بغداد را به عنوان نماد توسعه عراق و راه حلی برای مشکل شلوغی پایتخت می دانند. البته منتقدان نیز بر این باورند که چشم انداز بیش از حد بلندپروازانه و همچنین عدم شفافیت طرح، این گمانه زنی را ایجاد می‌کند که این طرح بیشتر هدفی سیاسی دارد.

محمد السودانی نخست وزیر عراق چندی پیش پس از نشستی با طرف های اروپایی و ترکیه ای، از ارائه پیشنهاد اصلاح شده ای درباره این پروژه خبر داد. گمانه زنی ها حکایت از آن دارد که دولت عراق بودجه ای 18 میلیارد دلاری برای این طرح در نظر گرفته است.

نگرانی منتقدان بیشتر حول محور نبود یک جدول زمانی دقیق برای اتمام پروژه و خطوط انتقال اغراق آمیز این طرح است. از سال 2008 تاکنون چندین طرح برای حمل و نقل بغداد پیشنهاد شده است که به دلیل دوره‌هایی از بی ثباتی و اختلاف سیاسی کنار گذاشته شدند.

در حال حاضر بغداد نزدیک به 7.9 میلیون نفر جمعیت دارد که حمل و نقل آنها با خودروهای شخصی، تاکسی و شبکه محدود اتوبوسرانی انجام می شود. پیش بینی می شود جمعیت پایتخت در سال 2033 از ده میلیون نفر عبور کند و به همین دلیل این شهر نیازی فوری به ایجاد شبکه های حمل و نقل عمومی برای پاسخگویی به این جمعیت دارد.